О том, что было.

Была я в понедельник в центре. В первой половине дня. Одна. Сначала заблудилась. Пропустила нужный поворот. Поплутала. Покаталась по своему "любимому" Садовому кольцу. И таки приехала к месту назначения и практически не опоздала.
А вот на обратном пути я была блондинкой. Вернее даже Блондинкой. Отвлеклась на мгновение в пробке. Этого мгновения мне хватило, чтобы въехать в задницу Nissan X-Trail. Ниссан отделался легким испугом, я - помятым передним номером. Это - если кратко. А если с подробностями, то дело было так.
Ниссан был служебный. И дяденька-водитель вез в нем шефа на заседание, когда я "поцеловала" зад их авто. Шефу пришлось в итоге пойти на заседание пешком. Водитель отыскал у себя слегка выступивший датчик парк-троника, сильно перепугался (машина служебная, директор все видел) и вызвал ГАИ (и правильно сделал). Я тоже перепугалась (потому как пиздец, а я - балда). Водитель порадовался, что у меня есть страховка, и слегка успокоился. Дальше мы с ним мило побеседовали на темы: 1) долго ли ждать гайцов, 2) заполнял ли кто-нить из нас хоть раз страховую бумажку о ДТП - выяснилось, что никто и ни разу (а оба хотели спросить друг у друга совета). Короче, мило беседовали.
Гайец нарисовался быстро, ибо дело было: а) на набережной аккурат там, где когда-то стояла "Россия", а там место бойкое; б) перед этим гайцовая машина требовала освободить трассу ("прижмитесь к правой стороне, прижмитесь к правой стороне...").
Короче, патрульные службы испугались, что мы не трассу освободим, а наоборот движение перекроем. Но мы стояли в крайнем правом ряду, и наши траблы на движении, к счастью, никак не сказались.

Гайец спросил, что случилось. Я честно ответила, что виновата, въехала в товарища по дороге. Гайец осмотрел ниссан и завел с водителем интересный диалог:
-Ну и в чем дело? (Г)
-Вот. Въехали. (В)
-Ну? И чего? (Г)
-Ну вот. (В)
-Повреждения где? Что оформлять будем? (Г)
-Ну вот. Парк-троник. - водитель показал на слегка выступающий один из датчиков.
Гайец уверенным движением воткнул его обратно:
-Ну вот. И все нормально с твоим парк-троником. Что дальше?
-Ну вот еще царапины. (В)
-Где? (Г)
-Ну вот, - водитель указал пальцем в места, где было что-то, похожее на царапины.
Гаейц поплевал на палец, потер указанное место и спросил:
-Где они?
Царапин не было.
Водитель стал слегка неуверен. Понять его можно. Машина служебная. Ежели начальство найдет-таки царапины, ответствовать будет он. Ежели конечно гайец сейчас их не найдет. Гайец их не находил, но водителя тоже понимал.
-Ты сколько лет водителем работаешь? (Г)
-15. (В)
-Ну ищи царапины. (Г).
Царапины не находились.
-Ну так что? Претензии есть? (Г)
-Нет, -обреченно сказал водитель.
-А у вас? - спросил у меня гайец.
-У меня тоже нет.
- А вот если полировка... - начал водитель.
-Чего полировка? Сколько стоит твою "царапину" заполировать? (Г)
-500. (В)
-Какие 500? Двести! (Г)
-Какие двести?! (В)
- Да всю машину отполировать - 1000. А сколько в машине деталей?! (Г)
-У вас деньги есть? - тихо спросил у меня гайец.
-Нет, - ответила я, - все только через страховку.
Деньги у меня были. 1000 рублей одной бумажкой. И 200 я бы водителю дала. В конце концов в его жопу въехала я. Но поскольку вопрос о цене оставался нерешенным, то насчет количества полученной сдачи меня терзали сомнения.
-Ну это еще со штрафом будет... - тихо ответствовал мне гайец. Однако пока мы с ним обсуждали эту тему, водитель сказал, что ладно, претензий нет, все бывает, все люди и т.д. Я извинилась. И мы стали разъезжаться.
Тут я решила уточнить, правильно ли я еду. Пошла к гайцу с картой. Мужик, уже отъехав на пару метров, увидел, что я с какой-то бумажной фигней пристаю к гайцу, прибежал спрашивать, точно ли ничего не надо заполнять, если нет претензий, и не заявят ли на него потом, как на сбежавшего с места проишествия. Увидев карту, слегка успокоился. Давайте, говорю, еще раз у товарища спросим, если вы беспокоитесь, говорю. Гайец заверил нас, что мы можем ехать на все четыре стороны.

Поехала. Доехала до дома. Начался отходняк. Хотелось напится, но мне надо было еще забрать ребенка от мамы, а маму отвезти в магазин.

По дороге от мамы перестраиваюсь. Смотрю по зеркалам, смотрю сама по мертвым зонам. Все нормально. Но после перестроения какой-то отечественный автопром (как потом выяснилось) сигналит мне в спину. На светофоре это авто меня обгоняет, из правого окна спереди высовывается чуть ли не по пояс человек и что-то мне орет. Как вы понимаете, "лада" праворульной машиной быть не может. Это возмущается пассажир. Я показываю ему фак. Была бы в более нормальном состоянии - послала бы воздушный поцелуй (это больше раздражает).
По моему мнению я перестроилась нормально (поглядела во все стороны, во все зеркала, все было в порядке, посигналила поворотником). Возможно, я на стрессе что-то проглядела. Повод ли это, чтобы высунуться из окна машины и отвлекать водителя, чего-то ему там втирая? ИМХО, нет. Сколько раз передо мной народ перестраивался в прямом смысле по-уродски - резко, перед носом, без поворотников, с крайней левой на крайнюю правую - через три полосы, - множество раз. Я даже не бибикала вслед.
Но это деморализовало меня окончательно. Нажралась опосля безалкогольного пива. Поэтому сегодня я от Реутова до Щелковского шоссе тащилась по МКАД в крайнем правом ряду за каким-то грузовиком, который шел со скоростью 50 км в час. Без аварийки. Раздражало жутко. Но перестраиваться среди таких же грузовиков и фур вокруг не рискнула.

А теперь расскажу о том, что раздражает меня на наших дорогах.

1) Поворотники нынче не в моде. Поэтому чувствовать намерения окружающих тебя соседей на дороге учишься быстро.
2) На съезде на Щелковское шоссе с МКАД образовалась маленькая пробка. Все объезжают машину, стоящую на "аварийке". Машина в крайнем правом. Объезжают, соответственно, по соседнему ряду слева. Скорость у всех падает минимально. Я после вчерашнего вообще стойко держу определенную дистанцию, но дистанцию вполне приемлимую - не гигантсткую. Учитывая, что у меня все-таки не автомат, а механика, в какой-то момент мне становится проще окончательно остановиться и тут же тронуться на первой передаче, что я и делаю. И начинается сзади гудение. Блин, какого хрена? Ты же видишь, что пробка. Ты же видишь, что все ползут, как черепахи в коме. Если ты, блядь, такой "джигит" и боишься, что сейчас родишь на дороге, рискуй собой - объезжай. Нормальные чуваки тихо едут друг за другом и не жужжат.
И такие моменты весьма часты. Логически я их объяснить не могу. Поэтому они раздражают.

3) Вариации на тему пункта 2.
Многополосная дорога. На больших шоссе, как правило, в таких случаях со второй полосы слева или справа тоже могут быть разрешены повороты в соответствующую сторону. Как правило, перекрестки регулируются светофором. Как правило, повороты в этом случае регулируются отдельной секцией. Поэтому либо ты ждешь, когда смогут проехать стоящие перед тобой "левые" товарищи, а их секция пока не горит, а рядом с тобой все радостно едут прямо. А ты стоишь. :) Или наоборот: ты ждешь, когда загорится секция тех, что прямо, и они проедут, а ты стоишь и ждешь, хотя твоя секция разрешает движение. Но, выбирая в таких ситуациях не крайнюю полосу, ты в принципе должен понимать, на что идешь. В принципе. Однако некоторые не понимают. И вот я спокойно 15 минут стою на светофоре, выжидая, пока смогут свернуть люди передо мной. Не бибикаю. Не матерюсь. Жду. Вот я наконец трогаюсь и оказываюсь у стоп-линии в тот момент, когда на движение "прямо" загорается красный. А сзади меня кому-то надо поворачивать. А он не может - я же стою спереди. Вот какого хрена бибикать? КАКОГО ХРЕНА? Нет, я не буду выезжать вперед и в сторону, чтобы ты смог меня объехать. Меня не е**т. ПДД это тоже не е**т. Это полоса равнозначна для нас. И если я могла стоять спокойно, стой и ты. Или иди нах.
Раздражает.

Создается впечатление, что тетка в матизе - это вроде как и не равноценный товарищ по дороге, а так - недоразумение.

4) Раздражает, когда на Т-образном перекрестке при повороте налево тебя пытаются обогнать слева. С заездом на встречку. Сегодня такой товарищ не вписался и остался стоять поперек перекрестка. Назад-то на перекрестке не сдашь. Ему повезло, что в тот момент по встречке никто не ехал. Да, товарищЬ решил, что между "ладой" с буквой "У" на стекле и матизом можно втиснуться. Обгоняя их на повороте слева по встречке. Козел, да. Но раздражает.

5) Не модно останавливаться на светофоре на у стоп-линии. Надо выехать как можно дальше вперед, желательно на пешеходный переход. Если ты вдруг встал у стоп-линии, тебе кто-нить да погудит сзади.
6) Если ты пропускаешь пешехода на "зебре", есть шанс, что его собьют едущие рядом с тобой товарищи.

Вот как-то так. Жизнь продолжается. Приятель, приехавший из Минска, офигел от наших дорог. Сказал, что вожу я как человек с 1-2-летним стажем. Увы, у нас приходиться быстро учиться. :(
ЗЫ: мне не хватает GPS.